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我国钢板桩企业为印度提供了前车之鉴

类别:行业动态 发布时间:2013-08-01 浏览人次:3628

  近期,印度频频出台限制措施,究其原因,不外乎想要发展本国钢板桩钢铁制造业、扭转资源出口局面。中国在以铁矿石为代表的资源类商品方面无话语权的现实,为印度提供了前车之鉴。 
  在另一层面,印度出台矿石出口限制政策的内容和时间,也是印度国内不同利益相关方博弈的结果。近几年印度矿山和钢企对铁矿石的争论不休,若矿山相关利益方占上风,印矿限制出口政策的颁布会减慢;反之印矿限制出口政策颁布脚步则加快。
  短期看,印度限制矿石出口政策客观上起到了一定作用。目前,印度全国年钢板桩钢铁产量在五六千万吨水平,铁矿石出口量在2.2亿吨,通过抬高本国铁矿石的出口成本,将在两三年内对国内铁矿石供给形成支撑。长期看,印度工业化进程将继续加大铁矿石的需求,这点是不能转变的,未来印度还将从澳洲进口优质铁矿石。
  就本国钢板桩市场而言,首先进口印矿现货的成本将硬性攀升,同时由于印矿主要供应现货矿市场,印度矿供应量下降,势必减少我国国内印度矿源。而这仅为表面影响,更深的影响在于目前正处铁矿石谈判敏感时期,印度频频出台的矿石出口限制政策,有可能影响到铁矿石协议价。
  印度一直是中国现货矿的主力军,以必和必拓为首的三大矿山协议价势必盯着现货价。加之俄罗斯经济发展部已提议对钢板桩铁矿石征收暂定为30%出口税、伊朗政府也于1月19日开始对所有等级铁矿石征收50%出口税等不利因素,业内预期今年我国钢铁年表观钢铁需求将增至6.42亿吨,协议价也有了进一步涨价的筹码。
  钢板桩钢铁企业的盈利还是很难的。主要是原料风险。原料的风险,不仅仅来源于铁矿石、焦炭价格的高企,还源于原料价格的波动加剧,这将导致企业决策风险。